Bicicleta Trek Emonda SL 2025 Estrada
A Bicicleta Trek Emonda SL 2025 representa o auge da performance em estrada. Projetada para oferecer um ajuste excecional a todos os ciclistas, independentemente do sexo ou físico, esta Emonda SL garante que cada pedalada seja otimizada para velocidade e conforto. Com a inovação e qualidade de construção Trek, terás uma bicicleta que te impulsiona a ir mais longe e mais rápido, com uma variedade de tamanhos e cores para uma escolha personalizada. É a bicicleta que parece feita para ti.
Prepara-te para redefinir os teus limites na estrada com a Bicicleta Trek Emonda SL 2025. Nascida da inabalável paixão da Trek pela inovação e performance, esta Emonda SL é mais do que uma bicicleta, é uma extensão da tua ambição. Projetada para ciclistas que procuram a excelência, ela combina a mestria tecnológica com uma qualidade de construção superior, caraterísticas distintivas da marca americana premium.
A Trek acredita que cada ciclista merece uma bicicleta que o inspire a pedalar sem parar, a ir mais rápido e mais longe. A Emonda SL 2025 materializa esta filosofia. Esquece as limitações de género ou físico, esta bicicleta foi desenvolvida com a visão de um ajuste perfeito para todos. A sua geometria e design foram meticulosamente pensados para proporcionar uma experiência de condução incomparável, garantindo que te sintas verdadeiramente conectado à tua máquina, como se tivesse sido feita exclusivamente para ti.
Tecnologia e Ajuste Inovador
- Design Inclusivo: Mais opções de ajuste e tamanhos para todos os ciclistas, independentemente do sexo, físico ou estilo de condução.
- Performance Otimizada: Cada componente é pensado para maximizar a tua velocidade e eficiência na estrada, impulsionando-te a superar cada desafio.
- Variedade de Escolha: Desfruta de uma maior gama de tamanhos e cores, permitindo uma personalização que se adapta perfeitamente às tuas necessidades e preferências.
- Qualidade Trek: Construída com a reconhecida durabilidade e fiabilidade que só a Trek pode oferecer, para que te foques apenas na estrada à tua frente.
Se és um ciclista de estrada que valoriza a performance, a inovação e um ajuste que te permite extrair o máximo de cada pedalada, a Trek Emonda SL 2025 é a tua parceira ideal. Sente a liberdade do asfalto, a emoção da velocidade e a confiança de ter uma bicicleta que te apoia em cada quilómetro. Prepara-te para conquistar novas rotas e viver a aventura do ciclismo como nunca antes.
QUADRO
| Quadro | Carbono OCLV 500 Series ultraleve, otimização de desempenho dos tubos Ride Tuned, tubo de direção cónico, cabos internos, mastro de espigão Ride Tuned, travões de aro direct mount, compatível com DuoTrap S, aperto rápido 130x5 mm |
| Forqueta | Émonda SL integralmente em carbono, tubo de direção cónico em carbono, travões direct mount, dropouts em carbono, aperto rápido 5x100 mm |
COMPONENTES
| Espigão | Não incluído |
| Caixa Direção | FSA Integrado, rolamento selado tipo cartucho, 1-1/8 superior, 1.5 inferior |
Qual é a tua altura?
Para medires a tua altura, mantém-te direito contra uma parede, encostando as costas, calcanhares, ombros e cabeça. Olha em frente e coloca um livro no topo da tua cabeça e empurra-o suavemente contra a parede. O objeto que utilizares deve ficar paralelo ao chão. Marca o ponto onde o livro ou o objeto utilizado está em contacto com a parede. A distância entre o ponto marcado e o chão é a tua altura.
Qual é a medida da tua entreperna?
Forma de medição: Descalça-te, encosta-te bem direito contra uma parede. Coloca entre as pernas uma régua ou um outro objeto como um livro, que chegue até à parede. Com ambas as mãos, e mantendo o nível, encosta a régua à virilha como se estivesses sentado num selim. Tira a medida da extremidade da régua até ao chão para ficares a saber a altura da tua entreperna. A medida interna da tua perna, ou medida da entreperna, é muito importante para saberes o tamanho ideal da bicicleta, pelo que a deves tirar com máximo rigor.
Guia de Tamanhos
| Tamanho | Altura do ciclista | Comprimento interior |
|---|---|---|
| 44 | 150 - 153 cm 4'11" - 5'0" | 71 - 73 cm 28" - 29" |
| 47 | 152 - 158 cm 5'0" - 5'2" | 71 - 75 cm 28" - 30" |
| 50 | 158 - 163 cm 5'2" - 5'4" | 74 - 77 cm 29" - 30" |
| 52 | 163 - 168 cm 5'4" - 5'6" | 76 - 79 cm 30" - 31" |
| 54 | 168 - 174 cm 5'6" - 5'9" | 78 - 82 cm 31" - 32" |
| 56 | 174 - 180 cm 5'9" - 5'11" | 81 - 85 cm 32" - 33" |
| 58 | 180 - 185 cm 5'11" - 6'1" | 84 - 87 cm 33" - 34" |
| 60 | 185 - 190 cm 6'1" - 6'3" | 86 - 90 cm 34" - 35" |
| 62 | 190 - 195 cm 6'3" - 6'5" | 89 - 92 cm 35" - 36" |
| 64 | 195 - 200 cm 6'5" - 6'7" | 91 - 94 cm 36" - 37" |
Geometria
Diagrama de bicicleta com legenda...
Todas as medidas são fornecidas em cm...
| Especificação | 44cm | 47cm | 50cm | 52cm | 54cm | 56cm | 58cm | 60cm | 62cm | 64cm |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A — Tubo do selim | 40.8 | 44.4 | 47.6 | 49.3 | 50.6 | 53.3 | 55.3 | 57.3 | 59.3 | 61.3 |
| Altura máxima dos carris do selim (com mastro de espigão curto) | 59.5 | 61.5 | 64.5 | 67.5 | 70.0 | 73.0 | 75.0 | 77.0 | 79.0 | 82.0 |
| Altura máxima dos carris do selim (com mastro de espigão longo) | 63.0 | 65.0 | 68.0 | 71.0 | 73.5 | 76.5 | 78.5 | 80.5 | 82.5 | 85.5 |
| Altura mínima dos carris do selim (com mastro de espigão curto) | 53.5 | 55.5 | 58.5 | 61.5 | 64.0 | 67.0 | 69.0 | 71.0 | 73.0 | 76.0 |
| Altura mínima dos carris do selim (com mastro de espigão longo) | 57.0 | 59.0 | 62.0 | 65.0 | 67.5 | 70.5 | 72.5 | 74.5 | 76.5 | 79.5 |
| B — Inclinação do tubo do selim | 74.6° | 74.6° | 74.6° | 74.2° | 73.7° | 73.3° | 73.0° | 72.8° | 72.5° | 72.3° |
| C — Comprimento do tubo de direção | 10.0 | 11.5 | 13.0 | 14.0 | 15.5 | 17.0 | 19.0 | 21.0 | 23.0 | 25.0 |
| D — Ângulo da caixa de direção | 70.4° | 71.2° | 72.1° | 72.8° | 73.0° | 73.5° | 73.8° | 73.9° | 73.9° | 74.0° |
| E — Tubo superior efetivo | 49.9 | 51.3 | 52.1 | 53.4 | 54.3 | 56.0 | 57.3 | 58.6 | 59.8 | 61.0 |
| G — Relação de altura do eixo pedaleiro em relação ao cubo traseiro | 7.2 | 7.2 | 7.2 | 7.2 | 7.0 | 7.0 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| H — Comprimento da escora inferior da transmissão | 41.0 | 41.0 | 41.0 | 41.0 | 41.0 | 41.0 | 41.1 | 41.1 | 41.2 | 41.3 |
| I — Alinhamento | 5.0 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
| J — Trilho | 6.8 | 6.7 | 6.1 | 5.7 | 5.6 | 5.8 | 5.6 | 5.6 | 5.5 | 5.5 |
| K — Distância entre eixos | 97.1 | 97.4 | 97.4 | 97.7 | 98.1 | 98.3 | 99.2 | 100.1 | 101.0 | 101.8 |
| L — No topo | 68.2 | 69.8 | 70.7 | 72.9 | 74.2 | 76.7 | 78.6 | 80.4 | 82.2 | 84.1 |
| M — Alcance do quadro | 36.2 | 36.9 | 37.4 | 37.9 | 38.1 | 38.7 | 39.1 | 39.5 | 39.8 | 40.1 |
| N — Distância eixo pedaleiro ao topo do tubo de direção | 49.9 | 52.2 | 53.5 | 54.7 | 55.5 | 57.7 | 59.6 | 61.5 | 63.4 | 65.4 |
| Tamanho da roda | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |